أنابيب H Fin المعتمدة من قبل ASME CFB كفاءة الغلاية + 30%

مكان المنشأ Zhangjiagang الصين
اسم العلامة التجارية SANCO
إصدار الشهادات ISO9001 , ASME, TUV,EN
رقم الموديل المقتصد المرجل
الحد الأدنى لكمية 1 مجموعة
الأسعار قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف إطار الحديد ASME التعبئة القياسية
وقت التسليم 30
شروط الدفع L/C، T/T، ويسترن يونيون
القدرة على العرض 1500 طن / شهر

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات

الـ (واتس اب):0086 18588475571

(ويتشات): 0086 18588475571

سكايب: sales10@aixton.com

إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.

x
تفاصيل المنتج
الوقود الفحم / الغاز / النفط ، حرارة الماء النوع ابتدائي وثانوي
المواصفات التفتيش ASME أبعاد الأنابيب 38.1*32
الرسم مخصصة الكلمات الرئيسية المقتصد المرجل
المواد الكربون الصلب / الفولاذ المقاوم للصدأ استخدام محطة توليد الكهرباء / مرجل CFB
إبراز

أنابيب ASME H-Fin,أنابيب H-Fin من الغلاية,أنابيب H-Fin CFB للدخان

,

Boiler H-Fin Tubes

,

CFB Boiler H-Fin Tubes

اترك رسالة
منتوج وصف

أنابيب H-Fin المعتمدة من ASME - كفاءة غلاية CFB +30%

 

وصف المنتج

 

مُسخّنات الغلايات، مُزودة بزعانف - مبادلات حرارية أنبوبية، تسخن السوائل (غالبًا الماء). ترفع درجة حرارة السائل، عادةً دون الوصول إلى نقطة الغليان. ننتج ثلاثة أنواع من مُسخّنات الاقتصاد في استهلاك الوقود: الأنبوب العاري، وأنبوب H - الزعانف، والأنبوب الحلزوني - الزعانف. يستخدم متغير H - الزعانف، وهو وحدة عالية الكفاءة، أنابيب H - الزعانف.


بالمقارنة مع نماذج الأنابيب العارية، تعمل مُسخّنات الاقتصاد في استهلاك الوقود ذات الزعانف H على تعزيز مساحة التبادل الحراري وتقليل عدد الأنابيب. كما أنها توسع مساحة تدفق غاز المداخن، مما يبطئ سرعة الغاز ويقلل من التآكل.


يمكن لأنابيب H - الزعانف أن تشكل هياكل مزدوجة - H، مما يوفر صلابة عالية لإعدادات صفوف الأنابيب الطويلة.
يستخدم مُسخّن الاقتصاد في استهلاك الوقود الحلزوني - الزعانف، وهو تصميم جديد لنقل الحرارة، أنابيب زعانف حلزونية. يعالج هذا مشاكل التآكل الشديد وقصر عمر الخدمة للأنواع التقليدية.

أنابيب H Fin المعتمدة من قبل ASME CFB كفاءة الغلاية + 30% 0

 

تصميمات مُسخّنات الاقتصاد في استهلاك الوقود القياسية؟

 

أنابيب زعانف أفقية متداخلة (زعانف حلزونية/من النوع H).

 

المواصفات

 

الوصف مُسخّن اقتصاد في استهلاك الوقود للغلاية
المادة سبائك الصلب، الكربون الصلب، SA210C، SA213T22، إلخ.
المعيار المادي ASTM، EN أو ISO إلخ.
البُعد التخصيص
الوزن

الحد الأدنى: 10 طن

الحد الأقصى: 1000 طن

عملية الصهر: EF+LF + VD
العملية المادة → سبيكة → الدرفلة على الساخن/البارد → المعالجة الحرارية (التطبيع + التقسية) → الفحص → التشغيل الخشن → UT → المعالجة الحرارية الثانية → التشغيل النهائي → الفحص
معيار UT ASTM A388 أو EN10228، إلخ

 

الوظيفة

 

(1) يكمل مُسخّن الاقتصاد في استهلاك الوقود الغلايات باستخدام غازات العادم من أسطوانات المحرك (عبر صمامات العادم) لتسخين المياه مسبقًا قبل توليد البخار.
(2) بعد الغلاية، تسخن الحرارة المتبقية في غازات العادم مياه مُسخّن الاقتصاد في استهلاك الوقود، مما يعزز إنتاج البخار ويقلل من استهلاك الوقود.
(3) عن طريق إعادة تدوير حرارة النفايات من عادم الغلاية، يقوم مُسخّن الاقتصاد في استهلاك الوقود بتسخين مياه التغذية مسبقًا، مما يحسن الكفاءة ويقلل التكاليف.

 

المواصفات الفنية

هيكل المادة
يتكون من سلسلة من أنابيب الزعانف الحلزونية، ورؤوس المدخل والمخرج، والانحناء، والإطار، وغيرها من الملحقات.
ترتيب الهيكل
في خط / ترتيب متداخل.

 

النوع

 

مُسخّن اقتصاد في استهلاك الوقود للغلاية

1 تمتلك HDB قدرات تصنيع فريدة يستفيد منها مهندسو Optimus بشكل كامل عند تصميم مُسخّنات الاقتصاد في استهلاك الوقود ومُسخّنات البخار في مصانع حمض الكبريتيك.
2 غالبًا ما يسمح هذا لوحدات Optimus بالتهيئة لتحقيق كفاءات أعلى في نقل الحرارة، مما يؤدي إلى تقليل متطلبات مساحة السطح، وبالتالي، منتج أقل سعرًا.
3 تستخدم HDB قدراتها الداخلية لتزويد الأنابيب بالزعانف وثنيها، وتشغيل وتصنيع الرؤوس، وحفر ألواح الأنابيب، وتقطيع وإعداد جميع مواد الغلاف، وإجراء جميع أجزاء الضغط ووصلات الغلاف.
4 يمنح هذا HDB مزيدًا من التحكم في تسلسل وجدول التصنيع، مما ساعدنا في تحقيق سجل رائع لأداء التسليم في الوقت المحدد.

 

مُسخّن اقتصاد في استهلاك الوقود لغلاية المرافق

1 تنتج HDB مُسخّنات الاقتصاد في استهلاك الوقود لغلايات المرافق، والتي تشمل الغلايات التي تعمل بالفحم أو الخشب أو الزيت أو الوقود الصلب الآخر لإنتاج الكهرباء من بخار الغلاية عالي الضغط.
2 عادةً ما توجد مُسخّنات الاقتصاد في استهلاك الوقود هذه في الممر الخلفي للغلاية وتكون موجهة بحيث تعمل الأنابيب أفقيًا. يمر ماء تغذية الغلاية عبر دوائر مُسخّن الاقتصاد في استهلاك الوقود في الاتجاه المعاكس لتدفق الغاز (يسمى التدفق المعاكس).
3 عادةً ما تُستخدم الأنابيب العارية لتقليل التراكم، ولكن بعض مصنعي المعدات الأصلية للغلايات يصممون مُسخّنات الاقتصاد في استهلاك الوقود الخاصة بهم بأنابيب ذات زعانف، إما حلزونية أو ذات زعانف طويلة.
4 يمكن لـ HDB إنتاج عناصر مُسخّن الاقتصاد في استهلاك الوقود بأنابيب عارية أو حلزونية الزعانف أو ذات الزعانف الطويلة، وإذا كنت تفضل ذلك، فأعد تصميم وحدتك إلى أحد أنواع الأنابيب الأخرى. يمكن لـ HDB أيضًا تصنيع رؤوس بديلة لجميع مُسخّنات الاقتصاد في استهلاك الوقود لغلايات المرافق.

 

مُسخّن اقتصاد في استهلاك الوقود HRSG

1 تم تكوين مُسخّنات الاقتصاد في استهلاك الوقود لوحدات HRSG اليوم بأنابيب زعانف معلقة رأسيًا. قامت HDB بتصنيع ملفات مُسخّن الاقتصاد في استهلاك الوقود لجميع شركات OEM تقريبًا لـ HRSG وتفهم الميزات الفريدة لكل منها.
2 في كثير من الحالات، ترغب المرافق في ترقية مُسخّنات الاقتصاد في استهلاك الوقود الخاصة بها من الفولاذ الكربوني العادي إلى مادة سبيكة للمساعدة في مقاومة التآكل المتسارع بالتدفق (FAC) داخل الرؤوس وانحناءات الأنابيب.
3 HDB هي متجر شامل لتصنيع مُسخّن الاقتصاد في استهلاك الوقود لأننا نقوم بإعداد جميع المواد وإجراء جميع أجزاء الضغط ووصلات التثبيت، من تزويد أنابيب الزعانف بالزعانف، وتصنيع الرؤوس، وتجميع مجموعة الملفات.

 

معايير التصنيع والقبول

 

· JB/T6512 "الغلاية بتقنية تصنيع الأنابيب ذات الزعانف الحلزونية المقاومة عالية التردد"
· HG/T3181 "أنابيب الزعانف الحلزونية المقاومة عالية التردد"
· JB/T6511 "الشروط الفنية لاختبار الأنابيب ذات الزعانف الحلزونية."
· JB1611 "شروط تجميع صندوق الأنابيب في الغلاية"
· JB/T1612 "شروط تصنيع ضغط الغلاية."
· JB16I3 "شروط لحام أجزاء ضغط الغلاية."


*ملاحظة: يمكن لـ HD BOILER تصميم نوع خاص من مُسخّن الاقتصاد في استهلاك الوقود وفقًا لمتطلبات العميل.

 

المبادلات الحرارية الداخلية

 

(1) يحدث التبريد الفرعي عن طريق تسخين الغاز الخارج من المبخر قبل وصوله إلى الضاغط، مما يؤثر على ديناميكيات نقل الحرارة.
تقوم الأنظمة باستخلاص الحرارة من خط السائل مع تسخين غاز شفط الضاغط، مما يؤدي إلى موازنة الأحمال الحرارية في الدورة.
(2) يضمن التصميم الشائع وصول مبرد غازي إلى الضاغط (منع تلف السائل) وتدفق السائل إلى صمام التمدد للقياس.
(3) يعمل التصميم على تحسين المبادلات الحرارية عن طريق تقليل أقسام تغيير درجة الحرارة وتعظيم حجم تغيير الطور (وهو أمر بالغ الأهمية لسعة التبريد).